DSB har plantet 200.000 træer med hjælp fra erhvervskunder

Som erhvervskunde hos DSB er man med til at øge antallet af træer i Danmark og dermed opfange CO2. DSB giver nemlig 250 kr. pr. udledt ton CO2 fra deres registrerede erhvervsrejser til Klimaskovfonden, der rejser ny skov i Danmark.

Langs togskinnerne i Novrup lidt uden for Esbjerg bliver der fra midten af april plantet intet mindre end 95.000 træer på en tidligere kornmark.

Hvor der før var landbrugsjord, skal der nu vokse bøg, eg, valnød, rødgran og mange andre træ- og busksorter, der videst muligt skal efterligne den oprindeligt hjemmehørende skov i det vestjyske.

Med spader i hånden blev projektet indviet af repræsentanter fra DSB, Klimaskovfonden og Esbjerg Kommune, der ejer jorden, som altså nu skal blive til skov til glæde for klima, miljø og besøgende.

Og de 25 hektar jord ved Novrup – det svarer til 35 fodboldbaner – er blot seneste skud på stammen over arealer, som DSB betaler for bliver omlagt til skov.

I alt har DSB siden 2022 betalt for plantning af over 200.000 træer via deres samarbejde med Klimaskovfonden, der er garant for, at træerne plantes som aftalt og som står for opfølgende kontrol af de plantede skove.

” Med støtten til Klimaskovfonden vil vi gerne sige til vores erhvervskunder, at rejsen med tog desværre nogle år endnu udleder CO2, men at vi planter skov som et klimabidrag,

Aske Mastrup Wieth-Knudsen, bæredygtighedschef hos DSB

Millioner til ny skov
Pengene betaler DSB som et klimabidrag for deres registrerede erhvervsrejser, hvor de betaler et bidrag til Klimaskovfonden svarende til rejsens CO2-udledning, hvilket beløber sig til 250 kr. pr ton CO2.

For årene 2022 og 2023 har DSB således i alt givet over 3,5 mio. kr. til plantning af ny skov langs togstrækninger over hele landet, hvilket giver god mening hos bæredygtighedschef hos DSB, Aske Mastrup Wieth-Knudsen.

Han forklarer, at klimasituationen kræver, at man gør alt det, man kan for at nedbringe CO2, og at DSB’s primære strategi er at omstille hele driften til strøm fra vedvarende energikilder senest i 2030.

”Med støtten til Klimaskovfonden vil vi gerne sige til vores erhvervskunder, at rejsen med tog desværre nogle år endnu udleder CO2, men at vi planter skov som et klimabidrag,” siger Aske Mastrup Wieth-Knudsen.

Når træer vokser, opfanger de nemlig CO2 fra luften og binder det i stammer, rødder og blade. Samtidigt er ny skov med til at beskytte grundvandet og øge biodiversiteten.

Overblik over klimapåvirkning
For de virksomheder og organisationer, der bruger DSB til deres erhvervsrejser, gør samarbejdet med Klimaskovfonden et positivt indtryk, fortæller Tayfun Atik, der er erhvervsmarkedschef hos DSB.

”Kunderne er især begejstrede for, at det er her i Danmark, skovene bliver rejst, og at de kan følge med i CO2-effekten via Klimaskovfondens hjemmeside,” siger Tayfun Atik.

Samtidigt har virksomheder med en erhvervsaftale med DSB også den fordel, at de med DSB’s CO2-beregner har mulighed for at dokumentere deres erhvervsrejser med tog i Danmark og sammenligne CO2-effekten ved tilsvarende kørsel med bil.

Oplysninger, virksomhederne med fordel kan bruge i deres bæredygtighedsrapportering, uddyber Tayfun Atik.

”Rapportering bliver kun vigtigere, og for mange virksomheder giver det samtidigt god mening, at deres ansatte kan arbejde, mens de er på farten. Og kigger de ud af vinduet, vil de flere steder kunne se de skove, de har bidraget til,” siger han.

I alt har DSB’s bidrag til Klimaskovfonden indtil nu resulteret i plantning af ny skov seks steder i Danmark på arealer, der i samlet størrelse svarer til næsten hele strækningen på Storebæltsbroen.

Med spader i hånden plantes de første træer i Novrup ved Esbjerg. Her ses Aske Mastrup Wieth-Knudsen og Tayfun Atik fra DSB, Jørgen Ahlquist, formand for Klima og Miljøudvalget i Esbjerg Kommune samt direktør for Klimaskovfonden, Poul Erik Lauridsen.

Når alle træerne ved Novrup er plantet, vil de over en periode på 65 år give en forventet CO2-reduktion på 6920 tons CO2.