Selvom Stormen Pia gjorde sit for at udfordre juletrafikken, så valgte rekordmange danskere i år at tage toget med DSB, når de skulle ud og hjem til jul.

Antallet af solgte Orange og Orange Fri-billetter var i perioden fra den 21-27. december på 179.090. Kigger man på samme periode i 2022 var antallet af solgte Orange og Orange-Fri billetter på 168.454. 2023 bød altså på en stigning i salget af de billige billetter på 6,3 procent.

Danskerne har også været flittige til at benytte sig af pladsreservationer i DSB’s tog. I år valgte 185.096 danskere at købe en pladsbillet i perioden fra den 21-27. december. I 2022 var det 176.245 danskere det gjorde det samme. 2023 bød altså på en stigning i salget af pladsbilletter på fem procent.

”Det er glædeligt, at så mange har valgt at bestille Orange- og pladsbilletter, når de skulle med toget i juledagene. Det viser blandt andet, at Orange og Orange Fri er to attraktive billetter for vores kunder, og det er også derfor, at vi i år har valgt at sætte endnu flere af dem til salg, siger DSB’s informationschef Tony Bispeskov, og tilføjer, at det stadig er en god ide at bestille pladsbilletter, hvis man skal med toget en af de kommende dage mellem jul og nytår.

Samlet set valgte 156.588 personer at tage turen over Storebælt med tog omkring jul i perioden den 21-27. december. Det er en mindre stigning i forhold til rekordåret 2022, hvor 155.515 personer valgte at gøre det samme.

”Toget vinder terræn over, når det gælder rejser over Storebælt. Det har vi også tidligere set. Det er positivt, fordi toget er en bæredygtig rejseform, hvor man også slipper for trængslen på vejene,” siger informationschef Tony Bispeskov.

Langt de fleste af kunderne kom godt gennem juletrafikken, således kom 67,2 pct. af de rejsende i fjern- og regionaltogene frem til tiden, det vil sige inden for tre minutter i dagene fra den 21. til den 26. december. I de samme dage kom 94,7 pct. af de rejsende med S-tog frem til tiden.

Danskerne bestilte flest pladsbilletter til strækningen mellem København-Odense efterfulgt af strækningen mellem København-Aarhus. Den tredje mest populære strækning var mellem Odense-København.