DSB har netop igangsat en modernisering af perronerne langs Kystbanen fra Københavns Hovedbanegård til Helsingør. Det sker som et led i strategien ”Gode Stationer Til Alle.”

DSB har tidligere fået moderniseret stationsbygningerne på strækningen, og nu står perronerne altså overfor et løft. På Kystbanen er der flere fredede og bevaringsværdige stationsbygninger, og DSB forsøger derfor at tilpasse stilen på perronerne herefter.

Eksempelvis får en række af strækningens stationer cykelskure opført i træ. Det adskiller sig fra mange andre stationer, hvor DSB bruger stål og glas.

”DSB har valgt træ, fordi det giver et mere raffineret udtryk, der passer fint sammen med de mange træudskæringer, der præger stationsbygningerne,” forklarer arkitekt Henrik Mikaelsen.

Ombygningen sker ikke i et forsøg på at bringe stationsområderne tilbage til deres oprindelige skikkelse.

”Målet har været at finde materialer, som passer til en moderne station og samtidig matcher bygningernes oprindelige arkitektur,” siger Henrik Mikaelsen.

I det næste halvår påbegynder DSB moderniseringen af perronarealerne på:

Klampenborg, Vedbæk, Kokkedal, Nivå, Espergærde, Snekkersten og Helsingør Stationer.

Senere følger:
Hellerup, Skodsborg, Rungsted Kyst og Humlebæk Stationer.