DSB S-tog er i øjeblikket ved at ombygge sine over 600 klippemaskiner. En lille opfindelse - en magnet, der erstatter en fjeder - skal gerne gøre det lettere at være kunde.

I de seneste kundeundersøgelser har kunderne nemlig givet udtryk for, at de ikke er tilfredse med maskinerne. Det undersøgte S-tog nærmere, og det viste sig, at der var et problem. Maskinerne fungerede dårligere end forventet, fordi der mange gange satte sig et afklippet klip i klemme.

Sædvanligvis når stationsrengøring eller S-togsrevisorerne opdager sådan en fejl, fjerner medarbejderne klippet. Så fungerer maskinen igen, men hvor længe - to minutter eller to timer? Og den slags små-fejl bliver ikke meldt ind.

I S-tog blev man derfor klar over, at der var flere fejl på maskinerne, end der blev registreret. Årsagen til fejlene er, at den fjeder, der skal trække knivene tilbage efter et klip, ikke altid er stærk nok. F.eks. hvis vejret er fugtigt, eller et klippekort er krøllet.

Derfor opfandt DSB S-tog en returmagnet, der er stærkere end fjederen. Og antallet af fejl på maskiner, der har fået fjederen ersattet af en magnet, er reduceret fra ti pct. til én pct.

Nu er klippemaskinerne på S-togs stationer ved at blive ombygget, så de alle får magnet. Det drejer sig om over 600 maskiner på 85 stationer. Nogen helt lille opgave er det ikke, så der vil gå op til seks måneder, før alle maskiner er ombygget.