DSB og DB (Deutsche Bahn) fejrede i dag den 7. december indsættelsen af de tyske ICE TD-tog i EuroCity-trafikken mellem Danmark og Tyskland. Festlighederne foregik på Københavns Hovedbanegård, og Københavns overborgmester, Ritt Bjerregaard, var inviteret til at døbe det første togsæt "København". Togsættet kommer fremover til at bære Københavns byvåben.

Fra søndag den 9. december vil DSB's passagerer kunne køre i tog direkte fra København eller Århus til Berlin via Hamburg i de tyske ICE TD-tog. Rejsetiden er stort set den samme som i dag, cirka seks timer, men komforten på rejserne vil være bedre, og passagererne vil ikke længere skulle skifte tog på Hamburg Hbf.

»ICE TD hæver standarden for vores internationale togrejser markant. Forretningsrejsende får en enestående mulighed for at komme nemt og komfortabelt til Hamburg og Berlin. Der er plads til at arbejde eller slappe af i de moderne tog, og passagererne slipper for at blive underkastet tidkrævende sikkerhedskontrol i lufthavne. Med særdeles konkurrencedygtige priser får fritidsrejsende et attraktivt tilbud på oplevelser i vore nærmeste storbyer,« siger administrerende direktør Søren Eriksen.

Billigt til Berlin

Med indsættelsen af de tyske ICE TD-tog håber DSB og DB, at antallet af passagerer i EuroCity-trafikken mellem Danmark og Tyskland til næste år runder én million passagerer årligt. I dag er passagertallet på godt 900.000. En enkeltrejse mellem København H og Berlin Hbf koster tirsdag-torsdag fra 299 kr. og fredag-mandag fra 349 kr.

ICE TD-togene kører som EuroCity-tog fra København H kl. 7.54 og fra Århus H kl. 7.12, og de returnerer samlet fra Berlin Hbf kl. 15.11 som ét tog, der bliver delt i Hamburg.

Indenlands uden tillæg

Som noget nyt vil passagerer på rejser i Danmark fra den 6. januar 2008 kunne benytte nogle af EuroCity-togene - og fra 15. marts alle EuroCity-togene - uden at betale tillæg. På Sydbanen vil indsættelsen af ICE TD-togene sammen med flere IC3-tog medføre væsentligt kortere rejsetider mellem København H, Høje Taastrup, Næstved, Vordingborg og Nykøbing F. I alt vil en tredjedel af togene på Sydbanen køre med moderne materiel, ICE TD eller IC3, fra 15. marts.

Fakta om ICE TD-togene

Fakta om Siemens ICE TD (Baureihe 605)
Antal togsæt med dansk ATC og radio: 10
Antal vogne per togsæt: 4
Togsæt længde: 106,7 m
Bredde: 2,842 m
Tomvægt: 216 ton
Gulvhøjde: 1,25 m
Antal siddepladser: 196
Dieselmotorer: 4 styk Cummins á 559 kW
Traktionssystem: Dieselelektrisk
Maks. hastighed: 200 km/h
220 V stik ved alle pladser
Maks. togstørrelse: 3 togsæt

Der kan dowloades billeder til fri afbenyttelse på DSB´s pressecenter