DSB's fjern- og regionaltogstrafik er her til morgen kørt godt - også uden IC4-togene, som DSB har taget ud af drift.

Til gengæld har nogle få af DSB's kunder, der har rejst med DSB's InterCity- og InterCityLyn-tog i dag, her til morgen måttet undvære en siddeplads. Det er en konsekvens af, at DSB har gjort enkelte tog kortere for at få togsæt i overskud til at køre de afgange, de aflyste IC4-tog skulle have kørt.

DSB kørte indtil i går 98 ud af cirka 7.500 ugentlige afgange med IC4-tog, det svarer til 1,3 procent af DSB's fjern- og regionaltogstrafik.

"Jeg kan garantere, at vi gør vores yderste for at sikre flest mulige kunder en siddeplads. I morges var der tale om en akut situation, men frem til i morgen tidlig har vi bedre mulighed for at planlægge og disponere over togene på en måde, så vi har flest mulige siddepladser til rådighed i myldretiderne," siger DSB's trafikinformationschef Tony Bispeskov.

DSB besluttede sent mandag aften at aflyse al kørsel med IC4-tog indtil videre, efter at have modtaget de sidste analyser af en hændelse, hvor et IC4-tog 4. november kørte nogle ganske få meter forbi et rødt signal i Høje Taastrup.

DSB ved på nuværende tidspunkt ikke, hvornår IC4-togene kommer i drift igen og afventer de nærmere undersøgelser, der bliver foretaget i tæt samarbejde med Havarikommissionen.